NGK, spark plug DCPR9E

NGK, spark plug DCPR9E

€11,14
Ga direct naar de productinformatie
NGK, spark plug DCPR9E

NGK, spark plug DCPR9E

€11,14

LeverbaarOp voorraad bij onze leverancier. Wij bestellen het voor je.

Past op

Artikelnummer
MCS-932984

Twijfel je of dit past? Bel de werkplaats op 0182 60 35 93 of laat het monteren in Polsbroek.

Afhalen is mogelijk op Blue Bull

Meestal klaar binnen 24 uur

Winkelgegevens bekijken

NGK, spark plug DCPR9E

Blue Bull

Afhalen mogelijk, meestal klaar binnen 24 uur

Dorp 50
3415 PG Polsbroek
Nederland

  • Advies van onze eigen monteursVraag het gerust, we denken met je mee.
  • Laten monterenIn onze werkplaats in Polsbroek.
  • Afhalen in PolsbroekHaal je bestelling op bij de werkplaats.

Productinformatie

Past op: 2 steps cooler: 99-17 Twin Cam.; Aprilia: 01-08 ETV 1000 Caponord 1000cc; 01-04 RST 1000 Futura 1000cc; 99-04 RSV 1000 1000cc; 05-09 RSV 1000 1000cc; 01-03 RSV 1000 Mille 1000cc; 04-05 RSV 1000 Mille Factory 1000cc; 02-05 RSV 1000 Mille R 1000cc; 02-03 RSV 1000 Mille Tuono 1000cc; 2003 RSV 1000 Mille Tuono Fighter 1000cc; 02-03 RSV 1000 Mille Tuono R 1000cc; 2003 RSV 1000 Mille Tuono Racing 1000cc; 00-04 RSV 1000 R 1000cc; 2004 RSV 1000 R 1000cc; 2004 RSV 1000 R Factory 1000cc; 05-09 RSV 1000 R Factory 1000cc; 2004 RSV 1000 R NERA 1000cc; 2002 RSV 1000 Tuono R 1000cc; 99-04 SL 1000 Falco 1000cc; 02-04 Tuono 1000 1000cc; 05-10 Tuono 1000 R 1000cc; 05-10 Tuono 1000 R Factory 1000cc; 2006 Tuono Factory 1000cc 08-12 XR1200. 02-17 V-Rod. 1 step cooler: 89-92 Buell RS1200; 97-02 M2 Cyclone; 96-98 S1 White Lightning; 94-95 S2 Thunderbolt; 97-02 S3 Thunderbolt; 98-02 X1 Lightning.

Two steps cooler than OEM 6R12. 12mm threaded. 19mm (3/4") reach. Used with a 16mm spark plug socket. Removable terminal. Copper-core center electrode.
NGK copper core V-Power spark plugs feature a specially designed v-groove center electrode, improving ignitability and reducing quenching. The 98% pure copper core delivers increased heat dissipation for more reliable starts and reduced risk of overheating.
- Cold-rolled threads prevent cross-threading and damage to cylinder heads.
- Trivalent plating eliminates need for anti-seize.
- High-grade alumina silicate ceramic.

Ook interessant voor je motor